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重庆大学电气工程学院  
   
 
 
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教师简介
高锋
作者:  发布者:电子电气   日期:2017-06-09  浏览量:

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高锋
助教授,博士生导师  
智能互联汽车,汽车电磁兼容,汽车动力学与控制  
18996188196  
gaofeng1@cqu.edu.cn  



    重庆大学,电气工程学院,电工理论与新技术系,研究员,博士生导师。先后承担或参与各类项目20项,发表学术论文44(SCI/EI检索22),申请发明专利11项。曾担任中国智能交通产业联盟专家,世界汽车工程联合会12年电磁兼容分会主席,重庆市科协会员。2次获中国汽车工程学会优秀论文奖,10年长安公司科技进步奖,NI图形化系统设计专项应用奖。主要研究方向:汽车动力学与控制;智能互联汽车;汽车电磁兼容性。

工作经历:  
2013年2月-现在,重庆大学“百人计划”人才引进,研究员,博士生导师。
主要研究方向:汽车电磁兼容性相关技术研究;智能互联汽车;汽车动力学与控制。
     在研项目:国家重点研发计划“智能电动汽车的信息获知决策与控制关键基础问题研究”和“电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化”;国家重点实验室开放基金
汽车安全预警系统测试工况设计方法研究”和“面向队列应用的汽车纵向运动鲁棒切换控制”;重庆市重大专项“雷达传感器与信息融合技术研究与应用”和“智能网联汽车及关键零部件测试技术研究及应用”;企业项目EMC正向开发流程和规范建设”,“电动汽车EMC评价分析和整改”和“SEV50整车低频EMI及耦合仿真分析”。

2007年2月-2013年2月,重庆长安汽车股份有限公司室主任,专家
   
主要工作职责:(1)汽车电磁兼容性技术研究和管控体系建设(2007~2008年);(2)汽车硬件/驾驶员双在环测试技术研究和系统开发(2008~2010年);(3)汽车先进驾驶辅助技术研究和产业化开发(2010~2011年);(4)汽车电子控制系统核心算法的自主开发(2010~2013年)(5)汽车电子电气架构的设计(2010~2012年)。
    
主要项目:国家863项目“车车交互式协同控制系统关键技术”;长安内部项目“发动机电控系统控制策略研究”、“汽车主动避撞安全系统关键技术研究”、“上海车展项目主动安全展示样车开发”、“整车电器集成测试系统”、“汽车电磁兼容仿真和测试技术研究”、“汽车电磁兼容技术攻关”、“V5电气平台开发”

教育背景
20039- 20072月:清华大学,汽车工程系,机械工程,工学博士
20019-  20039月:清华大学,汽车工程系,车辆工程,工学硕士
19979- 20019月:清华大学,汽车工程系,车辆工程,学士


 
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